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近年来,随着国内汽车市场竞争加剧,部分4S店通过巧立名目的收费项目获取额外利润,VPS费用"成为多地购车者投诉的新焦点,据中国消费者协会2022年度报告显示,汽车销售领域"不明收费"的投诉量同比增长23.6%,某省会城市市场监管部门在突击检查中,曾在单日内查处5起违规收取VPS费用的案例。
技术性解释(Vehicle Positioning System)
部分经销商声称VPS是车辆定位系统的安装服务费,实则可能采用成本仅200元的普通GPS设备,却收取3000-8000元不等费用,某合资品牌4S店的维修车间负责人透露,实际安装工时成本不超过30分钟。
服务性包装(Vehicle Protection Service)
将基础服务打包为"尊享防盗保障计划",包含的24小时监控、盗抢险等本应属于车企智能网联系统的标准功能,某自主品牌技术文档显示,其车机系统已内置定位模块,经销商二次收费涉嫌重复获利。
区域性变体
在广东地区被称为"车辆保管系统费",浙江某地则解释为"虚拟优先服务费",不同地域呈现差异化命名策略,2023年杭州某法院判决书披露,某德系品牌4S店将PDI检测费、出库费整合为VPS项目,最终被判定退还消费者1.2万元。
价格法第十九条
明确规定经营者不得在标价之外加价出售商品,上海某消费者通过行政诉讼,成功追回被强制收取的6800元VPS费用。
汽车销售管理办法第十四条
要求明示售后服务、配件等价格信息,但部分商家采用"阴阳合同"规避监管,北京朝阳区市监局2023年查处的案例显示,某4S店在电子合同中隐藏VPS条款,纸质合同却未予载明。
增值税链条断裂风险
由于VPS费用多不开具增值税专用发票,某税务稽查案例揭示,某汽车集团通过该手段三年累计偷逃税款超千万元。
贷款购车绑定
某消费者分期购买30万元SUV时,被强制收取车价2%的"金融VPS管理费",实际为变相金融服务费。
现车紧缺胁迫
利用"芯片短缺"等市场焦虑,声称缴纳VPS费可优先提车,广州某日系品牌购车者爆料,所谓"优先权"实为虚假承诺。
保修要挟策略
宣称不购买VPS将影响整车质保,某美系品牌官方声明明确否认该说法后,其经销商仍私下操作。
套餐混淆计价
将贴膜、脚垫等装潢打包成"VIP保护系统套餐",某地法院判例显示,这类套餐实际价值不足标价的40%。
录音取证实战技巧
重庆某维权者通过记录销售人员"不交费不能提车"的对话,最终获得三倍赔偿。
跨店价格比对法
某比价平台数据显示,同款车型在不同4S店的VPS报价差异最高达470%。
金融服务替代方案
直接向银行申请汽车分期可规避捆绑收费,某商业银行数据显示,直客式车贷较经销商金融平均节省1.2万元综合成本。
行政救济双通道
直销模式的冲击
某新势力品牌取消经销商体系后,客户购车成本直降8%,证明传统渠道存在费用优化空间。
数字化价格透明
浙江推行的"汽车销售阳光工程"要求所有费用在政府平台备案,试点期间投诉量下降61%。
消费者教育升级
中汽协推出的"明白购车"小程序,已帮助超50万用户识别隐形收费,挽回经济损失逾3亿元。
当90后成为主力购车群体,其对透明消费的需求倒逼行业改革,据J.D.Power调研,价格透明度已成为影响4S店选择的第二重要因素,在市场监管总局拟出台的《汽车销售合规指引》草案中,已明确禁止各类变相VPS收费,消费者既要提升维权意识,更要用脚投票促进市场净化,毕竟每一次理性消费选择,都是推动行业进步的重要力量。
(全文约1580字)
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