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大家好，我是你们的老朋友“服务器测评界最懂摩托的厨子”（自封的）。今天咱们不聊CPU跑分，来唠个接地气的话题——大阳VPS125这小踏板，到底能不能上高速？ 毕竟买它的人不是送外卖就是图个省钱代步，万一哪天想激情一把，总得知道它能不能扛得住“速度与盒饭”的考验吧？（手动狗头）

一、先上：能，但不完全能！

根据我国《道路交通安全法》，摩托车上高速必须满足仨条件：

1. 排量≥125cc（VPS125刚好卡线）；

2. 设计时速≥70km/h（官方标定85km/h，但实际嘛…）；

3. 靠右行驶且不得载人（单身狗的胜利）。

理论达标？但现实是——你可能会被收费站小姐姐温柔劝退，因为很多省份默认禁止摩托上高速（比如云南、浙江）。所以答案很薛定谔：法律允许，但地方法规可能给你整一出“川剧变脸”。

二、VPS125的真实高速表现：小身板硬扛大风压

1. 动力：像极了加班到凌晨的打工人

- 单缸风冷125cc发动机，最大功率6.5kW（约8.8匹马力），极速表显85km/h（实际GPS约78km/h）。

- 高速体验：油门拧到底，感觉像在骑“愤怒的电动车”，超货车得提前500米预判。要是遇上坡？建议下车推一段以示尊重。

2. 稳定性：随风摇摆不是我的错

- 车重仅110kg，轻得像超市购物车。高速上但凡有个横风，你会发现自己突然学会了“蛇形走位”。

- 老司机建议：装个防风护杠，不然可能被吹成“人体风筝”（别问我怎么知道的）。

3. 安全性：刹车比你的年终奖还虚

- 前碟后鼓刹车配置，60km/h以下够用。但高速急刹？ABS缺席的后果就是——“信仰制动法”（默念菩萨保佑）。

三、替代方案：这些情况不如走国道！

如果非要长途出行，建议参考以下“保命套餐”：

1. 距离＜100公里：国道慢慢晃悠，顺路还能嗦碗牛肉面；

2. 载货需求：直接货拉拉，VPS125的后座绑行李箱像极了杂技表演；

3. 追求速度感：攒钱换排量250cc以上的车，毕竟“125上高速≈用算盘打《原神》”。

四、终极灵魂拷问：这车到底适合谁？

- 适合人群：买菜大神、外卖战神、通勤摸鱼党；

- 劝退人群：想跑山压弯的、梦想318进藏的、以为自己是秋名山车神的。

五、（懒人直抄版）✅

1. 法律允许VPS125上高速，但地方可能不让；

2. 真上了也别指望飙车，能活着下高速就是赢；

3. 长途？不如二手五菱宏光+一箱红牛来得实在！

最后送大家一句哲理：“摩托车不分贵贱，但分场合——你总不能骑着125去和杜卡迪拼起步吧？” （除非你想看尾灯吃到饱）

*下次想看什么测评？评论区喊话！我是谁？一个白天测服务器、晚上修摩托的硬核宅男罢了~* 🏍️💻

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